设为首页 加入收藏 登录旧版
高原机场飞机噪声监测与计算结果比较分析
Comparison and Analysis on the Noise Monitoring and Calculation Results of the Plateau Airport
投稿时间:2016-06-13  修订日期:2016-08-01
DOI:10.19316/j.issn.1002-6002.2017.06.18
中文关键词:  高原机场  飞机噪声监测  飞机噪声计算  综合噪声模型
英文关键词:plateau airport  aircraft noise monitoring  aircraft noise calculation  integrated noise model
基金项目:
作者单位
尤洋 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
冯亚玲 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
李曼 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
田志仁 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
敬红 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
张鹏 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
李文攀 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
王凡 中国科学院声学研究所, 北京 100190 
夏青* 中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012 
通讯作者:夏青*  中国环境监测总站, 国家环境保护环境监测质量控制重点实验室, 北京 100012  
摘要点击次数: 132
全文下载次数: 1
中文摘要:
      高原机场飞机架次较少,机型单一,飞行周期稳定,以及高原特殊的环境特征,有时会导致现场实际噪声监测数据无效。应用综合噪声模型(INM)软件对青海玉树机场飞机噪声进行计算,其结果与监测结果比较显示,计算值和监测值误差在±6 dB的范围以内。探讨提出采用飞机噪声计算模式,可以为高原机场飞机噪声管理提供可靠技术支撑。
英文摘要:
      There are fewer sorties, single type of aircraft and stable flight cycle in the plateau airport, and due to the special environmental characteristics of the plateau will result in the actual field monitoring data is invalid. The aircraft noise of Yushu airport in Qinghai calculated by the integrated noise model was compared with monitoring data in this paper. Results showed that the deviation of calculated values and monitoring results were within the range of 6 dB. It is proposed that the model might provide a reliable technical support for the noise control in plateau airport.
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器