设为首页 加入收藏 登录旧版
成都双流国际机场大气污染物排放清单与时空分布特征
Emission Inventory and Spatial and Temporal Distribution Characteristics of Air Pollutant in Chengdu Shuangliu International Airport
投稿时间:2017-02-05  修订日期:2017-11-06
DOI:10.19316/j.issn.1002-6002.2018.03.11
中文关键词:  飞机  成都双流国际机场  大气污染物  排放清单  时空分配
英文关键词:aircraft  Chengdu Shuangliu International Airport  air pollutants  emission inventory  temporal-spatial distribution
基金项目:
作者单位
周子航 成都市环境保护科学研究院, 成都市大气科研重点实验室, 四川 成都 610072
四川大学建筑与环境学院, 四川 成都 610065 
陆成伟 成都市环境保护科学研究院, 成都市大气科研重点实验室, 四川 成都 610072 
谭钦文 成都市环境保护科学研究院, 成都市大气科研重点实验室, 四川 成都 610072 
邓也 成都市环境保护科学研究院, 成都市大气科研重点实验室, 四川 成都 610072 
白苑冰 成都市环境监测中心站, 四川 成都 610011 
摘要点击次数: 174
全文下载次数: 
中文摘要:
      基于成都双流国际机场活动水平数据,采用排放因子法和计算模型等,编制了机场大气污染物排放清单,并完成了时空分配和不确定性分析,建立了高分辨率网格化排放清单。结果表明,成都双流国际机场标准起飞着陆(LTO)循环数为2.4×105次/a,CO、VOCs、NOx、PM10、PM2.5、SO2排放量分别为1.2×103、1.3×102、2.1×103、2.8×10、2.7×10、2.5×102 t/a,且主要由飞机发动机排放;活动水平数据仅包括LTO循环数和地面保障设备两部分;污染物排放分布和跑道类型相关性较高;排放清单活动水平数据可靠性较高,而排放因子存在一定的不确定性。
英文摘要:
      Based on activity data of Chengdu Shuangliu International Airport, its sources emission inventory was compiled by applying the emission factor method and calculation model, temporal-spatial distribution and uncertainties of the anthropogenic sources emission were discussed, then the grid-based emission inventory with high temporal and spatial resolutions was developed. The result showed that (Landing and Take-Off, LTO)LTO cycles of Chengdu Shuangliu International Airport was 2.4×105 cycles/a, the total emissions of CO, VOCs, NOx, PM10, PM2.5 and SO2 were about 1.2×103, 1.3×102, 2.1×103, 2.8×10, 2.7×10, 2.5×102 t/a, respectively, which were mainly from aviation engines. The activity data include only LTO cycles and ground support equipment. The distribution of atmospheric pollutants and runways were highly correlative. The activity data tended to be reliable, whereas emission factors had some uncertainties.
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器